A bordo del "Ancap Cuarto" -1958-

A bordo del "Ancap Cuarto"

 Un documental de 1958  que nos muestra como es el petrolero uruguayo Ancap IV  y como transcurre la vida a bordo del mismo.

Construido por el astillero Sun, Chester, USA.

Casco n°458. Material acero, casco simple.

Eslora 159,6 Lpp 153,3 Manga 20,75 Puntal 11,90 Calado 9,20 NT 6164 GT 10297 DWT 16613

Propulsión a vapor turboelectrica General Electric. Potencia 6500 hp, 2 calderas, una hélice. Vel 14,5 nudos. Combustible FO, capacidad 1495 ton. Consumo por singladura 48 toneladas. Autonomia 12600 millas.

Tanques 26, capacidad 792600 pies3. Capacidad de bombeo 1350 ton/hora.

Tripulantes 51.

Botado el 3 de febrero de 1945 como Trevilian Nro 1791 (señal distintiva  ANLZ) para la US War Sg. Administration.

En 1947 y por 1.813.008 US $ es adquirido por la Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland (ANCAP) y renombrado Ancap Cuarto y matriculado en Montevideo, Uruguay. Distintivo de llamada CXBF. Número IMO 2247280. Buque tanque de ultramar tipo T2 SE A1.

Según la página https://marinamercanteuruguaya.blogspot.mx el B/T Ancap Cuarto realizó un total de 129 viajes a Venezuela, 3 a Perú, 8 a Ecuador, 18 a Chile, 2 al Golfo Pérsico, 2 a USA, 7 a Antillas Holandesas, 1 a Antillas Inglesas, 5 a Brasil, 4 a la URSS, 10 a Argentina, 6 a Libia y 38 a Nigeria. Realizó 6 viajes por el litoral y entre 1974 y 1979 efectuó 126 alijes a buques que por su calado no entraban en La Teja.

Terminó su carrera en 1980. Parece ser que fue desguazado parcialmente en Kaoshiung, Taiwan y se hundió en el remolque hacia Cartagena, España.

R.S.M. 23-05-2017

A bordo del "Ancap Cuarto"

Fuentes:

https://marinamercanteuruguaya.blogspot.mx

AGU Archivo General de la Universidad de Montevideo